Udvikling af plexiglas hjemme og i udlandet
Plexiglas blev først fremstillet af Rohm & Hass, Tyskland, i 1931. Det blev brugt i flyindustrien for at erstatte cypriotiske plast for fly cockpit hætter og forruder. Rohm & Hass udviklede i 1950 ' erne, blødgjort og unplasticized plexiglas, efterfulgt af udviklingen af mildt krydsbundet plexiglas med en mesh struktur, og den første succesfulde plexiglas for fremstilling af luftfartøjer forruden og cockpit cover. I 1960 ' erne udviklet det tidligere Sovjetunionen en ny type orienteret plexiglas ved polymerisering og strække. På nuværende tidspunkt, ud over USA og Rusland, Tysklands Rohm selskab, British ICI selskab, Aerostt "turesHamble virksomhed og LucasAerosPace selskab, det franske sullyProductsSpecianx selskab og Japans Mitsubishi Rayon Co (MRc) også producerer retningsbestemt og retningsbestemt trækstyrke krydsbundet plexiglas.
Kina i 1953 af den kinesiske Academy of Sciences Institute of Chemistry begyndte methylmethacrylat (MMA) monomer syntese og polymerisation forskning, i 1955, Jinxi Institut for kemikalieindustri i Shenyang kemiske industri omfattende Research Institute udfyldte MMA monomer syntese og dens injektion polymerisering af industrielle forstærkning test, 19 år begyndte at udvikle orienteret plexiglas. 1985 fra USA Sie ~ i virksomheden indført en slibning og polering maskinen, den grundlæggende løsning til langsigtet orientering af plexiglas Hotte steder og optisk forvrængning og andre tilsyneladende kvalitetsproblemer. De vigtigste resultater af plexiglas er vist i tabel 2.1, den mest fremtrædende som er sin gode optiske egenskaber, ikke kun overlegen til anden gennemsigtig plast (såsom PS, PC) har bedre optisk ydeevne, og 10% højere end almindeligt glas ovenfor, gennem en bred vifte (gennem bølgelængde 287 a 2600lun), gennem størstedelen af ultraviolet og selv en del af infrarødt lys.
Plexiglas har fremragende optiske, mekaniske, isolering, vejret modstand, syre og alkali modstand, trækstyrke og påvirke modstand end almindeligt glas, dens produkter har været udbredt i byggeriet, kultur, navigation, luftfart, daglige liv og så på.
Som plexiglas har mange andre materialer ikke har fordelene, og dermed i opbygningen, automobile manufacturing, videnskabelige instrumenter, daglige kulturelle og uddannelsesmæssige forsyninger og aerospace og andre aspekter af en bred vifte af applikationer. I bygningen, hovedsageligt brugt i bygge belysning, gennemsigtig tag, tag, telefon boder, trapper og værelse vægge og andre aspekter af væggen. I den produktive sektor, hovedsagelig anvendes til biler, motorbåde, amfibiekøretøjer lastbiler og en række rejser sikkerhedsglas koøjer, motorcykel bil baglygter, foran forruden og hjelm glas. Den Sanitetsartikler har badekar, Vaskekumme, toiletbord og andre produkter. Inden for luft-og rumfartsindustrien, på grund af de unikke egenskaber af plexiglas, især orienteret plexiglas har fremragende sejhed, aldrende modstand, fremragende anti-krakeleringer, knæk modstand, høj styrke og lignende aluminiumslegering sejhed, og bruges som fly cockpit cover, forrude, koøje og kabine gennemsigtighed.
